由于材质的原因，不guan铸造金币还是银币，都是要加入bu分合金，比例约是1:9，上下不会chu入太多，这都在合理的范围内。

一块银币成份银九铜一，铸造chu来的银币份量十足，自然是实打实的好银币，历经岁月磨砺，依然会ju有很高liu通价值。

怕就怕鼠目寸光，一块银币掺铜掺铅多了，自然价值大打折扣。

普罗大众可不傻，熟优熟劣心中自然有杆公平秤。

可惜的是

当今世界各国政府利yu熏心的占多数，诚心铸造好货币的不多，劣币大行其dao，分量十足的铜币和银币少之又少，市场甚至chu现很多铁币，纯粹是在糊弄人。

中南mei洲各国是这样，东亚各国同样如此，何止一个“luan”字了得？

从这里，李察看到了大力推行唐元ying币的ju大商机。

储量达到世界级的莫lun奇铜矿山，带给李察足够底气，他当即决定甩开膀子大量铸造优质铜币，此为当前财政专员公署第一要务。

以自家矿山chu产的优质黄铜铸造铜币，运往大清国获取茶叶，瓷qi等jin俏wu资，运往扶桑获取，运往东印度群岛获取香料，咖啡，橡胶，可可，铝锭等特产，运往墨西哥获取白银，岂不等于暴利惊人？

这几个月来

红杉树银行在市场上不断的回收各zhongmei元，英镑和法郎，比索，逐步确定“唐元”国内唯一的liu通地位。

未来，大唐王国政府将在时机合适时，正式宣布废除其他货币liu通，勒令国内商人和工厂主限期以一定比例旧币兑换新币。

这在当前推行还有些困难，主要是大唐王国面临着mei国的大举入侵威胁，民间bu分商人和工厂主对大唐王国缺乏足够信心，不愿意冒险全bu兑换新币。

面对这样棘手的问题，一方面要加qiang货币兑换政策宣传，另一方面采取有力措施，设定旧币兑换新币最后期限。

逾期使用者，以扰luan金rong市场罪重chu1，警察署chu面抓一些，关一些，杀一些狠狠震慑，那么就一切都ok了。

除了货币发行中的zhongzhong问题之外，李察还重点关心了红杉树银行推行的跨洋汇兑业务。

由于跨洋信息的相对闭sai，地理环境相隔遥远，红杉树银行推chu的跨洋汇兑业务收费较高，但客hu依然趋之若鹜。

这是北mei事业有成的华人群ti，唯一能够向神州大陆亲人汇款的途径。

截止目前为止；

红杉树银行在东亚共设立津门，威海，沪海，福州，广州，香港，西贡，新加坡，雅加达等共计十chu1分行，近期将在扶桑国长崎设立第11chu1亚洲分行。

伴随着红杉树银行在东亚影响力的shen入，北mei一夜暴富的淘金传说亦liu传开来，xi引了越来越多华人移民主动参与，形成了一浪高过一浪的移民chao。

为了顺应当前愈加火热的北太平洋航线移民船需求，大唐王国长安和洛杉矶两座船厂，在试水建造了几艘1200吨至1500吨铁质火lun船之后，雄心bobo的开始挑战3000吨级跨洋移民船的建造，并且取得了一定成效。

谁都看好这条充满希望和金钱的北太平洋航线，从威海经中途岛，瓦胡岛至西雅图的这条北方航线，如今已渐渐成为不逊se于大西洋航线的黄金航dao。

不得不赞叹，海外华人的yan光和经商魄力。

长安船厂和洛杉矶船厂打造的十数艘1200吨火lun船，基本上都是华商合gu买下，立刻投入中南mei洲智利至洛杉矶，古ba至洛杉矶，乌拉圭至洛杉矶航线。

前往南mei的时候，货舱里满载着威士忌，钢铁制品，本地生产的食品，铜币，服装等wu资，返回的时候满载鸟粪，华人移民，两tou运输的近海贸易大赚钞票。

很多人已经把目光瞄准了更赚钱的跨太平洋北方黄金航线，新成立的华人lun船运输公司一个又一个冒chu来，纷纷向长安船厂和洛杉矶船厂订购3000吨移民船，mo拳ca掌准备大干一番。

对于华商的热情，李察完全持鼓励态度，由红杉树银行gen据船公司的规模和资质提供bu分贷款，港口码tou也会提供一定便利。

众人拾柴火焰高。

在新一lun华人跨洋移民chao中，王室所属太平洋lun船航运公司是起到领tou羊的中liu砥柱作用。而民营船公司则是有益的补充，将会助推北太平洋黄金航线更加炙手可热，飞速发展起来。

商议几个重要问题之后，gan受到移民工作愈发高涨的势tou，李察心情也变得愉快起来，白皙的手指轻轻的敲打茶几，考虑一番后说dao；

“艾lun先生，我的意思是是否能够开通华人移民的抵押贷款业务，以进一步鼓励nang中羞涩的华人移民北mei？”