而一个车队的组成除了车手之外，还分为理层和技术团队层面，理层包括CEO，车队领队，还有几位常务的董事，技术团队则有工程总监、赛车的设计总监、也就是现在的惠比尔，再是空气动力学方面的主，继续阶细化到两位车手各自的独属车组，从一、二号车的主任设计师到比赛工程师、能师、理疗师，然后是换胎工，在赛事中没有谁比谁更厉害，每一个环节都是必不可少的，大家必须从上到下齐心协力才能取得胜利。

还是约瑟夫最先回神，忙笑着打圆场，“这……因为奈尔还年轻，自然有步的空间，所以这个赛季和后面几年，我们就一起努力吧，”说着又问奈尔，“是不是这样？”

没几天后，意大利媒就

奈尔颔首，“嗯……我会努力的。”

这话说得非常不留情面，语气间甚至能听得一丝淡淡的不屑，连一边的迈亚都不由得皱起眉来，谁愿意自己车组的车手一上来就被这样贬低？

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原以为是熟人碰面，谁知，惠比尔下一句就，“几年过去了，你还是这么。”

约瑟夫则趁此把惠比尔拉到了别的地方，迈亚见他们走远了这才安起奈尔来，奈尔摇摇，“没关系……”他的确还有许多地方需要提，奈尔还记得，那时候自己面对这位大设计师旗下的车手，实在是真的没有反抗的能力。

约瑟夫立刻想起来了，“哦，对，惠比应该知奈尔的。”毕竟奈尔当年得到F3亚军的时候，冠军就是惠比尔所在的车队。

惠比尔在两旁的情下竟然毫无反应，仍是着他那张纸板一样苍白的面容，目光淡淡转了一圈后落到了奈尔脸上，接着，他开了。

于是，这位难缠先生的到来也拉开了其后几年西斯莱拉车队的苦讯号。

“狄洛萨？”

真能将他奇怪的理念付诸实践其实也是一严苛困难的工序，所以一般不是想搏一搏的车队，都不太会动用到这把神经刀。而能把这位请来，可见西斯莱拉之后几年的野心。

如今大家都没想到这位鬼手设计师竟然会来到这里，这无疑对虽定下了标准要求却依然在摸索和茫然阶段的西斯莱拉是一剂有力的心针，哪怕撇去那神神叨叨的咒，单就惠比尔的脑和技术平也不是一般的，西斯莱拉不敢说真的要上求得冠军，但至少在速度上有大的飞跃那是一定的了。

不过事实证明，想要得到这外挂的咒利也是需要付相应的代价的，工厂里的度在惠比尔视察过后，被批得是一无是，总设计图都懒得去看，最后只丢下了一句凉凉地话。

“你们忙了一个冬天就得到了这东西？”

只是，事情皆有两面，想要请惠比尔来帮忙的车队有的是，但是真能请到，又敢去请的却没有几个，原因还不是因为天才其实和疯有时也就一线之隔而已，这位年轻的大设计师虽然外表看着沉稳安静，但其实脾气非常古怪，大分时间都是冷漠鸷的，而一旦到他的逆鳞，他就会变得极其暴怒，甚至歇斯底里。

而奈尔的脸也从微红一下退成了青白，抿着无话可说，在所有的瞩目下僵立不动。

被喊到名字的奈尔一愣，板了，顿了下，“你、你好……”